Zašto titan obećava?

Legure titana su legure na bazi titana s dodanim drugim elementima.

Legura titana ima visoku čvrstoću i nisku gustoću, dobra mehanička svojstva, dobru žilavost i otpornost na koroziju. Osim toga, performanse procesa legure titana su loše, teško rezanje, u vrućoj obradi vrlo je lako apsorbirati nečistoće kao što su vodik, kisik, dušik i ugljik. Postoje slaba otpornost na habanje, složeni proizvodni proces. Industrijska proizvodnja titana započela je 1948. godine. Potrebe razvoja zrakoplovne industrije čine da se industrija titana razvija po prosječnoj godišnjoj stopi rasta od oko 8%. Trenutno je godišnja proizvodnja materijala za preradu legura titana u svijetu dosegla više od 40.000 tona, gotovo 30 vrsta legure titana. Najčešće korištene legure titana su Ti-6AL-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) i industrijski čisti titan (TA1, TA2 i TA3). Legure titana uglavnom se koriste za izradu kompresorskih dijelova za zrakoplovne motore, nakon čega slijede strukturni dijelovi za rakete, rakete i brze zrakoplove. Do sredine 1960-ih titan i njegove legure korištene su u općoj industriji za izradu elektroda za industriju elektrolize, kondenzatora za elektrane, grijača za preradu nafte i desalinizacije morske vode te uređaja za kontrolu onečišćenja. Titan i njegove legure postale su svojevrsni strukturni materijali otporni na koroziju. Osim toga, također se koristi za proizvodnju materijala za pohranu vodika i oblikovanje memorijskih legura. Kina je započela istraživanje legura titana i titana 1956. godine; Sredinom 1960-ih titanski materijal je industrijaliziran i razvijen u leguru TB2. Legura titana novi je važan strukturni materijal koji se koristi u zrakoplovnoj industriji. Njegova specifična težina, čvrstoća i radna temperatura nalaze se između aluminija i čelika, ali ima visoku specifičnu čvrstoću i izvrsnu otpornost na koroziju morske vode i ultra-niske temperaturne performanse. Godine 1950. lovac-bombarder F-84 prvi je put korišten kao toplinski štit od stražnjeg trupa, zračna hauba, kapuljača repa i druge nenosive komponente. Od 1960-ih upotreba legure titana premještena je iz stražnjeg trupa u srednji trup, djelomično zamjenjujući konstrukcijski čelik za izradu važnih nosivih komponenti kao što su okvir, greda i preklopni tobogan. Upotreba legure titana u vojnim zrakoplovima brzo se povećala, dosežući 20% ~ 25% težine strukture zrakoplova. Od 1970-ih civilni zrakoplovi počeli su koristiti veliku količinu legure titana, kao što su zrakoplovi Boeing 747 s više od 3.640 kilograma titana. Za zrakoplove s mach brojevima manjim od 2,5 titan se uglavnom koristi umjesto čelika za smanjenje strukturne težine. Na primjer, američki izviđački avion velike brzine SR-71 na velikoj nadmorskoj visini (Mach broj 3, 26,212 metara), titanij je činio 93% težine strukture zrakoplova, poznate kao "svi titanijski" zrakoplovi. Kada se omjer potiska i težine aeromotora poveća s 4 ~ 6 na 8 ~ 10, a izlazna temperatura kompresora poveća se na odgovarajući način od 200 ~ 300 ° C do 500 ~ 600 ° C, niskotlačni kompresorski diskovi i lopatice izvorno izrađeni od aluminija moraju biti izrađeni od legure titana, ili se legura titana mora koristiti umjesto nehrđajućeg čelika za izradu visokotlačnih kompresorskih diskova i lopatica, kako bi se smanjila težina strukture. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća količina legure titana u aeromotoru općenito je činila 20% do 30% ukupne težine konstrukcije, uglavnom se koristi za proizvodnju komponenti kompresora, kao što su kovani ventilatori od titana, kompresorski diskovi i lopatice, kućište kompresora od lijevanog titana, posredničko kućište, kućište ležajeva itd. Svemirske letjelice uglavnom koriste leguru titana visoke specifične čvrstoće, otpornosti na koroziju i performanse niskih temperatura za proizvodnju raznih posuda pod tlakom, spremnika za gorivo, pričvršćivača, remena za instrumente, okvira i kućišta raketa. Umjetni zemaljski satelit, lunarni modul, svemirske letjelice s posadom i svemirski šatl također koriste komade za zavarivanje titanskih ploča.

Ako imate bilo kakvih pitanja, obratite nam se. Naša tvrtka može proizvesti razne prilagođene igle, medicinske igle, igle za punkciju, hipodermičke igle, biopsijske igle, igle za cjepivo, injekcijske igle, igle za štrcaljku, veterinarske igle, igle za olovku, igle za skupljanje jajnih stanica, igle za skupljanje kralježnice itd. Ako su vam potrebni prilagođeni igličasti proizvodi, obratite nam se. Radujemo se vašem upitu! Kvaliteta proizvoda proizvedenih u našoj tvornici zasigurno će vas zadovoljiti!

Molimo vas da nas kontaktirate ako vam je potrebno: zhang@sz-manners.com